لماذا لا تمتلك مصر مقاتلات ميج 31 ؟؟!!

 لماذا لا تمتلك مصر مقاتلات ميج 31 ؟؟!!

اقتصادى / محمد ابو الفتوح نعمة الله

#كلنا_الجيش_المصرى

ولاسيما ان الميج 31 قاذفه ومقاتله متعدده المهام , وتتميز بامكانيه وصولها لارتفاعات تزيد عن  25 كيلومتر اى يمكنها التحليق الى طبقه الستراتوسفير بعيدا عن مدى اى رادارات واى منظومات للدفاع الجوى وهى ارتفاعات لا يمكن لاى مقاتلات اخرى الوصول اليها لتنقض بعد ذلك على اهدافها لقذفها باكثر من 20 طن من الصواريخ والقذائف الذكيه , وخصوصا ان مدى الطائره يزيد عن الخمسه الاف كيلو متر مع خزانى وقود اضافيين وتزود بالوقود لمره واحده  ليصل الى اكثر من 5400 كم , فبرغم ان الميج 31 طائره غير شبحيه الا انها يمكن ان تقوم بمهامها بسلاسه بالطيران الى طبقه الستراتوسفير ثم الانقاض على اهدافها بسهوله , وخصوصا انها مجهزه جيدا بوسائل الحرب الالكترونيه وسرعتها تصل الى 3 ماخ ويمكنها اعتراض واسقاط الصواريخ البالستيه وبعيده المدى , وهذه الطائرات موجوده فى روسيا وكازاخستان بالاضافه الى سوريا والجزائر وليس لدى روسيا اى موانع تمنع بيعها لمصر لاسيما وهى تعتزم احلال مقاتلات الميج 31 بالطائرات الشبحيه “باك دي بي” والميج 41 بحلول 2028 , ولاشك ان تلك المقاتلات تعوض عدم امتلاك مصر لقاذفات استراتيجيه , فضلا عن قدرتها على اسقاط الطائرات الشبحيه وكذلك الاقمار الصناعيه , وتتيح للمقاتلات المصريه امكانات غير مسبوقه , وسبق ان صرحت روسيا عن استعدادها لبيع مقاتلات السوخوى 57 الى مصر ان تقدمت لشرائها وهى تعد من احدث واقوى مقاتلات الترسانه الروسيه , لهذا فلن تعترض على بيع تلك المقاتلات لمصر .

الأداء العام

• السرعة القصوى:
  • 3000 كم / ساعة (1900 ميل في الساعة ، 1600 عقدة) عند 21500 م (70538 قدمًا) / 2.83 ماخ
  • 1500 كم / ساعة (930 ميل في الساعة ، 810 عقدة) / ماخ 1.21 على ارتفاع منخفض

• سرعة الانطلاق: 2500 كم / ساعة (1600 ميل في الساعة ، 1300 عقدة) / 2.35 ماخ
• المدى:
  • 3000 كم (1900 ميل ، 1600 ميل) مع 4 × R-33E و 2 خزانات إسقاط
  • 5400 كم (3400 ميل ؛ 2900 ميل بحري) مع 4 × R-33E و 2 خزان إسقاط مع تزويد واحد بالوقود الجوي.

 اقتصادى / محمد ابو الفتوح نعمة الله

م   ميج 31 القوات الجويه الروسيه 2012

https://www.altnmyh.com/2022/02/blog-post_36.html

مصر وسيناريوهات الحسم  مع الجانب الاثيوبى خلال الاشهر القادمه ؟؟   

https://www.altnmyh.com/2021/03/blog-post.html

سيناريوهات الحرب مع اثيوبياhttps://www.altnmyh.com/2021/04/blog-post.html

 
مصر والسودان توجهان رسميا انذارا للحرب على اثيوبيا

https://www.altnmyh.com/2021/02/blog-post_9.html

مصر والسيناريو الاخير لازمة سد النهضه الاثيوبى

https://www.altnmyh.com/2019/10/blog-post.html

هل تستطيع مصر اللجوء للخيار الاسوأ بهدم سد النهضه وإخضاع اثيوبيا ؟؟

HTTPS://WWW.ALTNMYH.COM/2017/10/DEAC-161.HTML

السيناريو الأسوأ لازمه سد النهضه ؟؟!!

HTTPS://WWW.ALTNMYH.COM/2021/01/BLOG-POST.HTML

 الحق المصرى فى مياه النيل طبقا لقواعد القانون الدولى واتفاقيه الانهارالدوليه العابره للحدود

https://www.altnmyh.com/2018/01/top-mainpositionrelative-top-main.html

هل تملك مصر طائرات التانكرز ؟؟ وهل يمكنها تدمير الدفاع الجوى الاثيوبى ؟؟

https://www.altnmyh.com/2021/05/300-8.html

هل حصلت اثيوبيا على منظومه  باراك 8  الاسرائيليه  ؟؟ وهل يقوض ذلك احتمالات قذف السد الاثيوبى ؟؟

https://www.altnmyh.com/2021/04/33n-361e-coordinates-33n-361e.html

اقرأ بقية الخبر ...

السيناريو الأسوأ لازمه سد النهضه ؟؟!!

السيناريو الأسوأ لازمه سد النهضه ؟؟!!
ان تكون مستعدا لكل الاحتمالات امر تفرضه الضروره ، وخاصه مع اتساع حجم ومصادر التهديد المحتمل للامن القومى المصرى الذى لم يعد قاصرا على الحدود المصريه فقط فنجد ان تأمين الملاحه فى البحر الاحمر وقناه السويس يبدأ من تأمين باب المندب مرورا بقناه السويس وموانىء وسواحل مصر على امتدادها فضلا عن التطور النوعى للعمليات العدائيه والتهديدات ضد المصالح المصريه والعربيه فى كل المنطقه , وهو ما يعنى اهميه وضروره تطوير القوات البحريه والجويه لتكون قادره على مواجهه اى تهديدات محتمله ,

       style="display:block"


     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">




     style="display:block"

     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">

 ولا يعني الاستعداد للنموذج الاسوا ، ان لديك نوايا عدوانيه ، لكنها تعني الاستعداد لصد اي عدوان محتمل ، وهذا يدفعنا للتساول حول السيناريو الاسوا في الازمه مع اثيوبيا ،؟؟ فماذا اذا رفضت اثيوبيا الاقرار بالحقوق المصريه ، في مياه النيل ، ورفضت المطالب المصريه من حيث سعه الخزان وسنوات الملء ، او سعت لتنفيذ السيناريوهات التي تطرحها إسرائيل ببناء عدد من الخزانات التي توثر علي حصه مصر من مياه النيل بل وتمنعها ، واغلقت كل وسائل الحل السلمي للازمه ، فهل ستتنازل مصر عن حقوقها وتقبل بالعطش وتتنازل عن حصتها في مياه النيل  ، وخصوصا اننا امام المراحل الاخيره من المفاوضات واقتراب ملء الخزان وجاري تركيب توربينات توليد الكهرباء ، في الواقع ان مصر لا يمكنها الوقوف مكتوفه الايدي فالقانون الدولي يخولها الحق في المطالبه بايقاف بناء السد ، سواء في مجلس الامن او الجمعيه العامه او محكمه العدل الدوليه ، وهناك سوابق دوليه في ذلك تم فيها ايقاف بناء سدود لتأثيرها علي حقوق دول اخري في مياه الانهار الدوليه ،

     style="display:block"

     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">




     style="display:block"

     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">

كذلك يمنح القانون الدولي مصر حق الرد ان مثل استكمال السد تهديدا لحقوق مصر المائية او انتقاصا من حصتها من جانب واحد فضلا عن وجود اتفاقات دوليه مسبقه تمنح مصر والسودان حق الاعتراض علي اقامه تلك السدود التي توثر علي حقوق مصر المائية التي يعني اهدارها اعلان حرب علي مصر وتهديد لوجودها ذاته ، ولكن هل عمليا تستطيع مصر ايقاف بناء السد ان لم يتم التوصل لإتفاق مع الجانب الإثيوبي ، برغم صعوبه ذلك الا ان لدي مصر القدره الفعليه علي قذف السد من خلال القاذفه تو ٩٥  والتى يصعب رصدها رداريا او حتى من خلال الاقمار الصناعيه , لهذا يستخدمها الاتحاد السوفيتى فى رصد وتعقب حاملات الطائرات الامريكيه وشن هجمات وهميه عليها وقد قام الروس مؤخرا بتطويرها وتحديثها لتستمر فى الخدمه بفعاليه عاليه

(  وتوجد  بدائل للقاذفه تو 95 منها  اسنخدام انتينوف 72 و طائرات سى 130 كقاذفات )
كمثال وحمايه طائرات الرافال والإف سته عشر والميراج 5 والتي قد  لن تحتاج للتزود بالوقود اثناء رحله العوده و التي غالبا ستكون عن طريق البحر الاحمر ،

        style="display:block"


     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">




     style="display:block"

     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto"

وخاصه حال نشوب اشتباكات جويه مع طائرات إسرائيلية مقاتله قد تتدخل مثل الاف ١٥ او قد تكون موجوده بالفعل في اثيوبيا حال اتجاه النيه للتصعيد ، والواقع ان وجود طائرات ميج ٢٩ البحريه ، و هاريير ٢ م  يمكنها ان تودي دورا حاسما في ذلك السيناريو كونها قادره علي الانطلاق من حامله الطائرات الماسترال لامكان اقلاعها وهبوطها عموديا فضلا عن قدراتها القتاليه المتميزه ، كمقاتلات نفاثه  وبالطبع فان وجود طائرات مثل سو ٣٥ وميج ٣٥ ان تمكنت مصر من اقتناءها سيمنح القوات المصريه اليد الطولي في اي مواجهات او اشتباكات جويه في كل منطقه الشرق الاوسط ويمكن لمصر فى الفتره القادمه مضاعفه اسطولها الميج ٢٩ والميج 35  واقتناء الهاريير وسرب او اكثر من تو ٩٥ المطوره او قاذفات اتش 6 كيه الصينيه , ونرجو ان يصبح ذلك  امرا ممكنا في المدي المنظور ان سعينا لتحقيقه بالجديه الكافيه ، وخصوصا انه سبق حصول مصر علي تو ٩٥ والتي يمثل وجود سرب او اكثر منها اضافه حقيقيه لقدرات مصر العسكريه ، 

       style="display:block"


     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">




     style="display:block"

     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto"

كذلك فمصر سبق ان تعاقدت بالفعل علي شراء ميج ٢٩ وان لم تتسلمها بعد ويجب ان تكون لدينا طائرات ميج ٢٩ بحريه  والهاريير٢م وخاصه بعد استلام مصر لحاملات طائرات ،  فيمكن الحصول عليها من بريطانيا او حتي الهند او ايا من دول حلف الاطلنطي التي قررت الاستغناء عن بعضا منها واستبدالها بطائرات اف ٣٥ , كذلك فإن وجود  طائرات الرافال البحريه رافال م  والتى تقلع بالفعل من متن حاملات الطائرات الفرنسيه مثل شارل ديجول و DEAC والتى لا تزيد اطوالها عن 261.5 م و272 م على التوالى , ويمكن لمصر الحصول على اسراب من الرافال M

والحصول على حامله طائرات باطوال ملائمه حتى وان كانت قديمه وتم تجديدها وتوجد العديد من حاملات الطائرات التى يمكن اقتناءها بتلك الطريقه عبر العديد من الدول لامكان الحصول على الرافال البحريه وميج 29 كما هو متوقع وكذلك الهاريير 2 م وخاصه ان الكثير من الدول باتت تستغنى عن الهاريير مؤخرا لإستبدالها بمقاتلات احدث

اقرأ بقية الخبر ...