هيئه المترو تتحول الى مرابى القاهره الكبرى

      style="display:block"


     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">




     style="display:block"

     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">

هيئه المترو تتحول الى مرابى القاهره الكبرى
تفرض فائده تقدر بخمسه واربعين بالمئه فى المتوسط كل ثلاثه اشهر على 4 مليون راكب يومى ,وتحصل الاقساط يوميا ممن لا يستطيع سداد قيمه الإشتراك بزياده تصل الى اكثر من ثلاثه جنيهات من قيمه التذكره الواحده يوميا
عفوا مرابى القاهره اين الإشتراكات الاسبوعيه او حتى الشهريه ؟؟
اى طعن على قرار رفع الاسعار المترو سيفوز منذ الجوله الاولى فالقرار يشوبه الكثير من اوجه العوار فضلا عن انعدام دستوريه
هذا القرار الذى يخالف ابسط مفاهيم العداله والمساواه , وابسط مفاهيم
الحقوق الإقتصاديه والإجتماعيه للمواطن , ويتناسى ان المترو مرفق عام
وزاره النقل تخصص الخدمات وتحرر اسعارها لكنها تتناسى ذلك فيما يتعلق بالتعويضات عن الحوادث ورفع مستوى الخدمه

يعنى المواطن او الراكب العادى ستخفض له قيمه اشتراك المترو لسبعمائه جنيه كل ثلاثه اشهر بدلا من 1260 , ومن لا يستطيع تدبيرها من الاكثر فقرا هو من سيتحمل العبء الاكبر , ومن سيتحملون الاسعار الاعلى لتذاكر المترو هم سكان الضواحى البعيده اى الاكثر فقرا وتهميشا كالمرج وحلوان وثكنات المعادى وغيرها وهى المناطق ذات الكثافه المرتفعه التى شهدت غضب واحتكاكات بالفعل , وكان الاولى تخفيض اسعار التذاكر لا الاشتراكات فقط

      style="display:block"


     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">




     style="display:block"

     data-ad-client="ca-pub-1588452233327825"

     data-ad-slot="9308102948"

     data-ad-format="auto">

ومن الجدير بالذكر قيام نحو سبعه محامين بالطعن فى قرار وزير النقل بزياده اسعار تذاكر المترو لإبطاله لمخالفته للدستور والقانون

اقرأ بقية الخبر ...